跟手機數量無關
不論的士司機或任何車輛司機，開車時操作手機不專注駕駛，都是危險行為值得正視。既然警方近期已開始加強執法，打擊不專注駕駛行為，當然會包括檢控違法的士司機。運輸及房屋局早前表示會研究規管的士「手機陣」，不過個人覺得重點不在於應該放置多少部手機，而是行車時使用手機的不良行為。其實我相信大家也會遇過一些合法使用免提裝置講電話接單的司機，最厲害是他們可以同一時與兩、三位來電者溝通，其實又怎可能集中精神專心駕駛呢？我當然明白的士司機生意艱難，不過現今科技發展超快，我也見到不少新類型App方便司機接單，說到底他們只要花一、兩分鐘把車安全停下然後按掣接單，便可減少不專注開車引致意外的問題，其實都只是改變一個習慣而已。
乘客只想安全到埗
個人認為這個問題非常嚴重，其實運房局一早就應該要規管了。這麼多年網上流傳不少圖片拍下的士車廂內的手機裝備，有些真的誇張到難以置信，大大細細手機最高紀錄我見過超過六部，整幅構圖甚為科幻。現在如果我登上的士看見超過兩部電話，肯定會落車搵過另一部，除了性命攸關，亦不想受氣，因為不只一次體驗過的士大佬一邊揸車一邊覆電話。有一次更誇張是在紅綠燈前攞筆攞紙寫「柯打」，跟住仲要分配工作給其他司機。作為乘客的我，只想安全到埗，唔係想睇你玩雜技，實在令人感到非常不安。有次我很客氣地，要求的士司機專心一點開車，他的回答是：「我用耳筒沒有違法，如果你唔鍾意可以落車。」
俾錢搭車買難受
現在各行各業揾食艱難，尤其是的士行業遇到不少競爭，生意難做，為保生計只好裝多幾個叫車A pp，擺出「手機陣」搶客！之不過駕車途上不時要分心睇A pp接單，一不留神未有注意路面情況，便很容易出現交通意外。筆者曾不下數次坐過擺滿手機之的士，對的哥駕駛態度確實不敢恭維，全程無視乘客喜惡及交通安全，只顧不停檢視叫車A pp搶客！自問搭的士有付足咪表車費，卻得不到應有服務及禮待，還要全程兼顧路面情況害怕出事，搭的士變成貼錢買難受，實在不應該。為此，筆者讚同運房局規管的士「手機陣」，最低限度要跟普羅駕駛人士看齊，只能容許表板僅放置一部手機。有關執法部門還需要不時派出特遣隊，突擊檢查的士有否違法情況，才能讓市民安心乘搭，確保道路安全。
討論處處不合邏輯
2001年本港已立法禁止駕駛時以手持方式使用手提通訊設備，但廿年過後智能手機功能日新月異，法例卻一直沒有更新。年初甚至有立法會議員，懷疑在駕駛中使用手提電話以視像通訊參加政府會議，事件同樣不了了之。如今的士司機撞死人，還未有審判結果，就說要規管的士在車上放置手機的數量，實在不合邏輯。首先，意外是否因手機而起暫時未知，如何使用手機及擺放多少部手機才叫安全，也未見有科學研究證實。再者，不少以手機接單的行業、甚至一般駕駛者，都會在駕車時長期玩手機，只針對的士是否公平？愈來愈巨大的新車觸控屏幕功能又應如何監管？監管不力縱容到滿街車輛都開著手機應用程式行車要怎樣追究？是否將宏觀問題轉移到形象欠佳的行業就能解決呢？
