雖然近幾年迷你倉在中國發生並風靡一時，但實際上並沒有大夥兒想像的那麼好，“年青”。它被稱為20世界60年代的時代“自助物流倉儲配送”，出現在外國英國。它的目的是在搬新家的過程中使用這些。此外，為了方便室內空間的安置設計，它租用了從以前的倉庫改造成幾個工廠倉庫，用於存放各種傢俱污漬、反季節服裝、未使用的書籍、文檔工業設備等。
到目前為止，英國即將迎來超過5萬個ministorage，其中，倉儲業有4家上市公司，總市值420億美元。
1997年香港首次發生中國迷你倉。由於香港面積有限，高層建築成為迷你倉。最好用它來解決嚴重的電腦記憶體不足。從2007年到2008年，十年後，長沙灣迷你倉出現了蓬勃。與傳統的B倉庫租賃不同，我沒有B企業的業務規模。對於倉儲和物流的需求，迷你倉已經成為最合適的選擇，不僅可以應對業務規模相對較小的企業，還可以應對C以前的自我，長沙灣迷你倉方便快捷的選擇。
對中國的解決方案
雖然中國第一次出現迷你倉模式是為了模仿和模仿歐美國家資本主義社會的相關工作經驗，但近年來，隨著參與和市場需求的不斷升溫，中國的迷你倉近年來進入了一個快速發展時期。根據公司資料，17年的總市場需求在2-3億美元之間，2016年的總市場需求仍在1016年。.複合年增長率在5-2億間之間超過70%。
在中國，致力於迷你倉工作流程的公司不斷湧現，2012-2014年越來越突出，越來越集中。
迷你倉的誕生正處於中國同用經濟體系快速發展的過程中。以同用經濟體制的方式，一開始在北上廣這樣的大城市立於不敗之地，逐漸被一線城市所接受。在同用經濟體制的推動下，它走上了利益最大化的快速道路。
JD.COM配送不是小物流行業現代物流行業的合理配置。早在2016年，德邦物流就開始科學安排大、中、小微信業務代理倉庫，向大、中、小微信業務客戶展示物流倉儲配送和物流配送服務，緩解大、中、小微信業務代理倉庫的工作壓力和物流成本。
德邦物流微倉以其強大的物流趨勢，從倉儲物流、倉庫揀貨、管理模式、倉儲物流、倉儲物流等方面出現了一系列倉儲物流租賃。如今，德邦物流微倉已經在全國60個重點城市設立了100個倉儲，占地面積超過100萬平方米；客戶涉及家用電器、飲料、護膚品、汽車零部件、保健品、食品和3C電子商務公司，如數位技術。
順豐快遞不願意後，2018年10月有了客觀規劃的趨勢，發佈了智慧迷你倉的工作流程。目前已在香港部分地區實施，並合理配置快遞公司場地、機場、機場快遞服務，為同城送代存提供一站式取貨服務。客戶可以在微信公眾平臺上一鍵下單安排發貨，可以立即查看訂單詳情，利用智慧門禁系統開門。租帝印迷你倉的成本比租房低。
加上現階段“肖靜倉”公佈地JD.COM送貨、物流業的進入最終將給這一領域帶來新一輪的挑戰和機遇。
中央集權必須具有相對性，挑戰與機遇共存
目前，廣州、深圳、香港北部有小規定，企業分散化集中在廣州、深圳、香港北部。歸根結底，我認為有以下幾個方面:
-年輕人的比例很大
作為一線城市，一線城市年輕人力資本眾多，高端專業知識分子高素質人才相對集中，能以更高的速度接受小倉等新事物，能更好地普及行銷。
-同用經濟體制，建築水準很好
迷你型的高效發展應該在同用經濟體系的微小下進行。一個大城市同用經濟體系的絕對性更強，落地效果更強，基礎設施更完善，有利於迷你倉的高效發展趨勢。
-移民投資的數量很大
一線城市的社會經濟發展吸引了大量的外部人力資源。隨著香港房地產租賃成本的增加和小居住面積的增加，大量C端客戶使用葵涌迷你倉來存放他們的日用品和其他私人物品。
市場需求的集中是機遇。香港的巨大隱性需求已經成為葵涌迷你倉公司與相關業務的興趣愛好，但機遇的出現也成為企業中間市場競爭的重要組成部分。迷你倉行業已經建立，不可避免地會遇到來自各個方面的各種考驗。比如德邦物流、順豐快遞等嵌入式財產，以及協力廠商物流物流企業的進入，自然會帶來很多影響考驗。如何跟隨小倉儲物流，是大倉儲物流必須真實思考的大倉儲物流，是與物流企業合作，還是以自己的方式成為征服者。
